أصبح اقتصاد الارتفاع المنخفض كلمة ساخنة ، ولكن في القطاع الفرعي ، فإن "السفر منخفضة الارتفاع" أكثر اهتمامًا من قبل المواطنين. تخيل لو كان لدي سيارة طيران كتبها جول فيرن ، يا لها من طفل سعيد!

لحسن الحظ ، لم يعد "السفر المنخفض" فيلم خيال علمي. في العام الماضي ، أصبحت "سيارة تحلق" من قبل Ehang Interment أول طائرات إقلاع ومكافحة كهربائية غير مأهولة في العالم للحصول على شهادة من النوع. في فبراير من هذا العام ، تم اختبار أول طائرة من شرفات ومرحلة هبوطية في العالم في العالم ، حيث تم اختبارها بنجاح بين شنتشن وتشوهاي ، تقصر بشكل كبير على مسافة ساعتين إلى 20 دقيقة. In August this year, the low-altitude passenger helicopter route connecting Shanghai Pudong and Kunshan, Jiangsu was officially opened and operated, and the commuting time between the two places was shortened to less than 1 hour. في عام 2023 ، وصل حجم صناعة Evtol في الصين إلى 980 مليون يوان. وفقًا لمجلة "Time" الأمريكية ، تقود الصين حاليًا مسابقة صناعة Evtol ، وشكلت حصة منتجاتها 50 ٪ من المجموع العالمي.

التنافس على مسار جديد ، نانجينغ غير راغب في التأخر. تتبنى هذه المدينة التاريخية هذه الصناعة المستقبلية بموقف مفتوح وشامل. في بداية هذا العام ، النموذج الأولي لـ ET9 لطائرة الإقلاع والهبوط الكهربائي التي تم تطويرها بشكل مستقل من قبل شركة Evite (Nanjing) Aviation Technology ، Ltd. نجحت في رحلة قبل الزواج. يمكن أن تحمل هذه "السيارة الطيران" 5 أشخاص أو 500 كيلوغرام وتطير على بعد 240 كيلومترًا بسرعة أقصى 240 كيلومترًا في الساعة. في الأول من أغسطس ، أقلعت طائرة إقلاع من Evtol Evtol Electric Coledrics من قاعدة الطائرات بدون طيار في منطقة بوكو عالية التقنية ، وعبرت نهر اليانغتسي ، محاطًا على طول النهر وعادت إلى القاعدة ، تطير 25 كيلومتراً في 10 دقائق. في نفس اليوم ، بدأت قاعدة طيران نانجينغ منخفضة الارتفاع رسميًا.

بعد ذلك ، لا يسع مواطني نانجينغ إلا أن يسألوا ، متى ستنطلق سيارة أجرة مدينتنا؟ الطيران يدور حول السلامة ولا يمكن أن يتحمل أي إهمال. قد يكون كذلك أكثر صبرًا. على المدى القصير ، لا يزال هناك العديد من المشكلات التي يتعين حلها لتحقيق السفر منخفضة الارتفاع. تعد تخطيط المسار ، وإقلاعها ، وضمان نقاط النقل ، وضمان الملاحة والاتصالات ، كلها اتجاهات يجب التركيز عليها ؛ بالإضافة إلى ذلك ، فإن مخاوف السلامة ، وتحسين اللوائح ، واعتبارات التكلفة هي أيضًا قضايا لا يمكن تجنبها. يتوقع بعض الخبراء أنه بحلول عام 2026 ، من المتوقع أن يتم ترقية Evtol المسجلة تدريجياً بعد التشغيل التجريبي في سيناريو نموذجي صغير. قد لا يكون التنبؤ دقيقًا ، ولكن مع الاختراق المستمر للتكنولوجيا والتحسن التدريجي للأمن ، لدينا سبب للاعتقاد بأن ركوب "سيارة أجرة" لركوب الريح سيصبح تجربة يومية في متناول مواطني نانجينغ في المستقبل المتوقع.

بحلول ذلك الوقت ، يطل على نهر Qinhuai حيث "الدخان يرفع الماء البارد والقمر يرفع الرمال" ، وينظر إلى جبل Zijin حيث "Zhongshan يشبه تنين يرتفع بمفرده إلى الغرب" ، سيصبح سفرنا أكثر ملاءمة و مريح من أي وقت مضى.